El nivel real es con el coche en frío a temperatura ambiente. Cuando está en funcionamiento el motor, el líquido refrigerante se dilata al subir la temperatura y el nivel del vaso de expansión sube, sobre todo al abrir el vaso (con precaución). Si en caliente baja el nivel de refrigerante, seguramente haya alguna fuga o avería, porque no
Hola. Sigo el hilo. Hace poco se me encendió la luz de temperatura y desde aquella siempre voy todo rayado con el nivel de anticongelante. Algo de anticongelante sí que me consume. Hace un mes hicimos un viaje de 1600km y me consumió sobre 0.7L. Eso sí, la luz no se me volvió a encender. Si alguna vez se observa un nivel de refrigerante por encima de esta línea, el sistema está sobrellenado. Esta condición de sobrellenado debe corregirse cuando el motor se enfría quitando algo de refrigerante del tanque. Consulte «Cómo eliminar el exceso de refrigerante» a continuación. Si no está seguro de dónde agregar refrigerante Chevrolet Aveo 2011 1.6 170000 kms. Pierde líquido refrigerante Se apaga. Al apagar el vehículo después de usarlo, tira anticongelante por la tapa del depósito de recuperación. Cabe mencionar que al operar el vehículo, la aguja de la temperatura nunca sube de la mitad y el ventilador se activa a los 94°C y se apaga a los 87°C. B1RnQuY. 179 147 282 195 123 106 144 1 96